上班了，想给自己好一点的出行条件。想起去年因多次挤不上公交导致迟到，被扣钱的事，心里总是不得劲儿。
　　思来想去，还是得花点钱买辆电动自行车，于是狠狠心，就带着一个月的工资到了一家电动车专卖店。
　　不问不知道，一问吓一跳。买辆电动车还这么多道道啊。一会儿什么超标车，一会什么国标车，一会什么上牌，一会4月15日新国标执行，搞得我脑子糊涂。
　　自然，那天车没买成，到家后我玩命的“度娘”，看来确实道道挺多啊。

国标车、超标车究竟买哪个？

　　这个说起来就话长了，按照2018年5月份颁布的全新相关国家标准目前，市面上出售和使用的电动车，80%都属于超标车。而按照1999年颁布的电动自行车国标那就吓人了，可以说90%都超标。
　　不过，庆幸的是现在正处于2018年5月颁布的新国标执行的过渡期，按照规定这个新标准将在2019年4月15日执行，而在这期间是过渡期。
　　也就是说，不符合这个新标准的车辆可以正常售卖，消费者可以正常使用。
　　标准的顾虑是解决了，那么我到底是买国标车还是超标车呢？
　　国标车，按照即将执行的国标判定的话是：25km/h以下，车重不超过55kg的车，超过这个范围的都属于超标车。
　　超标车，其实超标车，按照2018年颁布的电摩标准来看，他已经属于电动摩托车了。电摩又分为：轻便电摩和电摩。这个两个的区别在于轻便电摩时速介于25km-50km之间，重量55kg以上。如果是时速50以上的就属于电摩了。
　　所以，针对产品属性的不同，对于这些交通工具的驾驶人提出的要求又不同。


　　按照现在过渡期来看，对于驾驶各类车型的驾驶员没啥要求，只要你去上牌，就能合法上路。但是如果4月15日之后，不同车型对于驾驶员就有不同的要求了
　　国标车：这类车型几乎没什么限制，因为他是非机动车。对于非机动车只要是年满12周岁的人就能骑行，但是车必须上牌；
　　轻便电摩：目前对于这个还没有明确要求，因为他是介于机动车和非机动车之间，现在所知晓的就是，有可能需要驾照，并且交相应的保险，上牌管理是必然的；
　　电动摩托车：这个按照机动车管理，目前，对于机动车管理办法是很明确的，驾驶人必须取得驾驶证，并且可以有相应的驾驶能力，购买保险，年满18周岁等。

　　天呐！！！我只是想买个电动车代步，怎么有这么多规定啊。
　　不过后来，我咨询了下，专卖店的人他们的回答是“过渡期买什么类型的车都没事，只要上牌，按照杭州地区的规定，可以骑到2022年”！
　　哟，这个可以啊，3年时间够我造的了。所以，抛开这些顾虑，我依据我使用的需求，买了“超标车”，按照过渡期的规定，我可以安心骑3年，而且不要驾照和保险！
　　所以，想买车的小伙伴们，赶紧去专卖店看看吧！很多品牌都在搞促销！